Histoire et Origines du damas de Titane ou Timascus

Un nouveau matériau innovant, le titane Damas ou Timas, est la création d'un groupe d'amis talentueux ; Tom Ferry, Bill Cottrell, et Chuck Bybee. L'objectif était de créer un matériau laminé léger, non magnétique et résistant à la corrosion, qui se prêterait à donner un aspect haut de gamme à un couteau sans les inconvénients du damas en acier. Bybee avait d'abord eu l'idée d'un damas à base de titane et en avait parlé avec Tom Ferry, un maître métallier, lors de diverses expositions de couteaux et dans divers lieux, mais la discussion se terminait toujours par un doute de Ferry sur la possibilité de produire un tel matériau laminé.

acier timascus

Finalement, la propre curiosité de Ferry l'a conduit à essayer. Il subit plusieurs échecs - dont un accident qui envoya du titane liquide pulvérisé dans tout son atelier, l'enflammant - et des semaines de recherche avant d'approcher son confrère Bill Cottrell pour lui demander son avis. Ils ont mis au point un procédé qui a été immédiatement couronné de succès et ont rapidement déposé un brevet - US Patent 6,857,558 - délivré le 22 février 2005. Des expériences ultérieures ont permis d'affiner le processus et de développer d'autres modèles.

 Le Titane : Quel est ce métal ?

Le titane est assez abondant dans la croûte terrestre, bien qu'il soit assez difficile de le purifier de son état naturel de dioxyde de titane, qui se trouve être un pigment blanc très commun utilisé dans les peintures et les teintures. Pour purifier le titane à son état métallique, il faut des quantités massives d'électricité. Le titane est presque aussi léger que l'aluminium, mais il est plus de 200 % plus résistant. Il est aussi incroyablement difficile à couper et très stable à haute température. A tel point qu'un alliage de titane appelé 6Al4V a été utilisé dans la construction du fameux SR-71 Blackbird (l'avion le plus rapide du monde) pour résister aux températures extrêmes créées par la friction du flux d'air et les vitesses super soniques élevées.

Comment est fabriqué le Timascus ?

Le Timascus est constitué de deux ou plusieurs alliages de titane (actuellement CP et 6AL4V) qui sont résistants à la corrosion, non magnétiques et légers. Il a un bel aspect d'acier Damas haut de gamme, sans les défauts de l'acier qui peuvent décevoir certains fabricants d'outils et collectionneurs.

couteau timascus pliant

Le Timas est fabriqué en plaçant les deux différents alliages de titane dans une boîte métallique, en remplissant l'enveloppe extérieure d'un gaz inerte et en appliquant de la chaleur et de la pression pour forger les deux alliages ensemble.
Lorsqu'elle est teintée, la formulation actuelle semble utiliser la chaleur plutôt que l'anodisation pour montrer plus de contraste. Toutes les techniques de coloration actuellement sûres peuvent être appliquées à l'acier Timascus. Les futures combinaisons d'alliages auront des configurations de couleurs différentes.

Pourquoi le titane n'est pas utilisé dans la fabrication des lames de couteaux ?

Le titane est un métal merveilleux. Il est solide, léger et imperméable à la rouille. Cependant, le titane n'est pas couramment utilisé dans la coutellerie. Pourquoi ? La raison pour laquelle il n'est pas couramment utilisé est qu'il ne garde pas un très bon tranchant... Du moins, pas tout seul. Mais il existe un procédé qui permet de le rendre plus dur que tout acier trempé, inoxydable ou à haute teneur en carbone, avec une dureté de Rockwell de 72. En effet ce ne sera pas le titane qui maintiendra le tranchant mais une couche de carbure de tungstène qui sera appliqué sur la lame et son tranchant. Cette couche sera imprégnée dans le titane à une profondeur de 0,002 pouce. L'arête finale est ensuite meulée à cette couche de carbure, de sorte que toute la coupe est effectuée par la couche de carbure.

Comment utiliser l'acier Timascus ?

Le fonctionnement de Timascus est essentiellement le même que celui de tout autre alliage de titane, à l'exception du fraisage. Le titane de type mixte a différentes duretés prises en sandwich dans la barre. Les différentes zones dures et molles peuvent provoquer l'usure des arêtes de coupe des outils. Utilisez des outils arrondis car ils restent plus longtemps en place pendant le traitement. Ce formidable acier combine les techniques de décoration du monde ancien avec le travail moderne des métaux.

 

 



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